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11家国内车企财报出炉，比前年多赚353亿。

车东西4月8日音问，落幕今天，至少有11家中国车企公布了2024年财务数据。

车东西在对这11家国内车企的全年财报进行全面梳理后发现，其交易总收入范围杰出18937亿元，归母净利润为472.44亿元拳交 telegram，较上年同时净增353亿元。简单谋齐截下，这11家车企净利率仅为2.49%。

天然这11家车企净利润总和呈现增长态势，但财报背后各家悲欢并不重迭，车企分化加重。

一边是比亚迪、安逸、长城这三大民营车企巨头，全年净赚700亿领跑，另一边是零跑、小鹏、蔚来、小米4家新造车一年亏空超372亿，汽车行业呈现出冰火两重天的神气。

关于本年，9家中国车企提议了更高的销量接头，全年规划委派总和达到1588万台，而其前年骨子委派总和为1169万台，规划本年要多卖419万台。非常所以蔚来、小鹏为代表的新势力车企立下了激进的销量接头，冲刺本年销量翻番，并终了盈利。

11大车企年报交卷，2024年价钱战中谁在盈利，谁在裸泳？

▲国内11家车企2024年财报拆解

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一、11家车企比前年多赚353亿 仅两家新造车盈利

左证乘联会数据，2024年中国汽车行业总收入为106470亿元，同比增长4%，而汽车行业利润率为4.3%，相干于下流工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业利润率仍偏低。

天然中国汽车行业总收入仍在捏续增长，但车企盈利才调差距大亦然事实。

融合11家国内车企的财报来看拳交 telegram，在2024年全年车市价钱战布景下，这11家车企全年入账快要2万亿，接近国内汽车阛阓2024年营收总和的两成，全年净利润达到472亿，相较前一年多赚超353亿。